鹿岛临海铁道

概要

连接水户和鹿岛的铁路。货物和旅客两者都运送。

核实记录

通过官方经营者信息确认。

简介

鹿岛临海铁道（日语：鹿岛临海鉄道／かしまりんかいてつどう，罗马化：Kashima Rinkai Tetsudo）是日本茨城县的一家第三部门铁道公司，由日本国铁、茨城县政府与企业于1969年4月1日成立，营运往返鹿岛沿海工业区的货物运输。 1970年11月12日，北鹿岛（今鹿岛足球场）和奥野谷滨站之间的货运线开始营运。本线曾经运输成田国际机场的航空燃料，在北鹿岛和鹿岛港南站之间有客运业务，但是客运业务清淡，且航空燃料也改用管路运输，上述两服务终止。 1984年（昭和59年），日本铁道建设公社预定建设鹿岛线北鹿岛站（现鹿岛足球场）以北的路线，由于财政恶化而改由鹿岛临海铁道接手，并于1985年3月14日开始营运大洗鹿岛线的客运业务。燃油运输结束后，货运量一度大幅下降，但后来使用货柜运输，货运量再度增加，从1989年到1996年之间，大洗鹿岛线上也有货运列车营运。

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