下灘駅

概要

ホームのすぐ先が海。「日本一海に近い駅」と呼ばれた。

解説

下灘駅（しもなだえき）は、愛媛県伊予市双海町大久保にある、四国旅客鉄道（JR四国）予讃線（愛ある伊予灘線）の駅である。駅番号はS09。ホームから広い海（伊予灘）を眺めることができ、駅周辺は鉄道写真の撮影名所の一つとして鉄道ファンの間に知られている。また近年は「映える」スポットとして若者を中心に人気を集めており、特に休日の日中は多くの人がホームに滞留しているのが見受けられる。また、観光列車・伊予灘ものがたりが運転停車する。当駅は標高11 mに位置し、海岸を埋め立てる形で国道378号が開通するまでは、ホームの下にすぐ波が打ち寄せるほど線路と海岸が近接した「日本一海に近い駅」であった。海が荒れた日にはホームにまで波しぶきが降りかかるほどだったという。なお、この名称は現在でも使用される場合もある。当駅は1935年（昭和10年）6月9日に国鉄予讃本線が伊予上灘駅から当駅まで1駅分だけ延伸したのと同時に下灘駅として開業した。当初は終着駅であったが、開業のおよそ4か月後の10月6日には当駅から伊予長浜駅までが開通したため、途中駅となった。 1986年（昭和61年）3月3日には向井原駅 - 内子駅間の新線開通により向井原駅から伊予長浜駅を経て伊予大洲駅に至る線路が幹線としての役割を喪失したため、当駅においても優等列車が通ることはなくなった。その後、当駅は1987年（昭和62年）4月1日の国鉄の分割民営化を経て現在に至っている。なお、予讃本線は1988年（昭和63年）6月1日に予讃線へ改称となった。 1935年（昭和10年）6月9日：開業。 1935年（昭和10年）10月6日：当駅 - 伊予長浜駅間が開通。 1970年（昭和45年）6月1日：貨物取扱廃止。 1971年（昭和46年）11月8日：荷物扱い廃止。 1986年（昭和61年）3月3日：駅員無配置駅となり、簡易委託化される。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道（JR四国）の駅となる。 1988年（昭和63年）6月1日：予讃本線が予讃線へ改称となる。 2012年（平成24年）2月：駅舎扁額が木目調のものに取り換えられる。 2014年（平成26年）3月15日：予讃線海回り（伊予市駅 - 伊予長浜駅 - 伊予大洲駅間）の愛称が「愛ある伊予灘線」となる。単式ホーム1面1線を有する地上駅である。

出典：Wikipedia（CC BY-SA 4.0）

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