小樽运河

概要

为装卸货物而修建的运河，石造仓库倒映水面。

支撑港口装卸的运河

小樽运河于1923年建成。其背景是提高连接海上停泊船只与陆地的驳船装卸效率。据小樽市的说明，它并非向内陆挖掘的运河，而是在海岸外侧填海建成的。因此，水道并非一条直线，而是平缓地弯曲。水边景观中刻有港口物流的历史。

北运河与水边的尺度

全长1,140米。沿道道临港线的部分宽20米，北运河保留了最初40米的宽度。散步时，除了仓库的外观，也请留意各处不同的水面宽度。同样是运河，这可以成为比较用于装卸的空间是如何被保存和转用的线索。

简介

小樽运河是日本北海道小樽市的一处地标。1914年动工，1923年开通。运河沿岸排列著一排红砖仓库，是小樽市作作为日本北海道金融、经济中心的象征，甚至被人称为“北方的华尔街”昔日运河里曾拥挤著无数装卸货物的舢板。后来由于战争令工业倒退，丧失了运河的功用，因此有一半长度的运河被填平作马路使用。如今这些仓库建筑都改成了玻璃工艺品商店、茶馆、餐厅和大型商铺，河道上还运行有游船，成为了一处旅游圣地。

来源：维基百科（CC BY-SA 4.0）

基本信息

创建・开业：1923年

出发前先了解

来自「世界提问箱」的三个与本资料相关的疑问。

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到访前的确认・参考资料

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