일본의 페리는 어떻게 이용하나요? 섬 여행, 카페리와 장거리 항로

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답페리는 소형 시영 선박(¥200–1,500, 선착장에서 구입, 예약 불필요)부터 객실·목욕탕·식당이 있는 장거리 야간 여객선(도쿄–도쿠시마–기타큐슈, 오사카–벳푸, 마이즈루–오타루, 가고시마–나하)까지 있으며, 후자는 공용 객실 기준 ¥10,000–25,000입니다. 예약은 차량과 객실에는 중요하지만, 짧은 항로의 도보 승객에게는 거의 필요 없습니다. 시간표는 계절에 따라 바뀌고 태풍과 높은 파도로 결항이 생기니 여유를 두십시오. 세토우치의 예술 섬(나오시마, 데시마, 쇼도시마)이 가장 잘 알려진 방문객 코스이고, Japan Rail Pass는 JR 미야지마 페리만 포함합니다. 외해를 건너는 항로에는 멀미약을 복용하십시오.

일본은 14,000개의 섬으로 이루어져 있고, 사람이 사는 400개 섬 대부분은 페리로 갑니다 — 세토내해의 5분짜리 짧은 항로부터 오키나와까지 40시간 항해까지. 방문객은 페리를 지나치다가, 뒤늦게 저렴하고 정시에 다니며 종종 여행에서 가장 아름다운 구간이라는 것을 알게 됩니다.

페리의 종류

종류	예	요금	예약	비고
단거리 시영 / 지역 항로	미야지마(10분), 사쿠라지마(15분), 세토내해 섬들(20–60분), 오키나와 도카시키(35분)	¥200–2,000	선착장에서, 예약 불필요	운항이 잦음. 마지막 배는 대개 17:00–18:00
중거리 연안 항로	하코다테–아오모리(4시간), 가고시마–야쿠시마(제트포일 2시간, 페리 4시간), 니가타–사도(제트포일 1시간, 페리 2.5시간)	¥2,000–10,000	온라인 또는 전화. 제트포일은 만석이 잦음	파도가 높으면 제트포일(고속선)이 먼저 결항
장거리 야간	도쿄–도쿠시마–기타큐슈(오션 도큐, 34시간), 오사카–벳푸(선플라워, 12시간), 오사카–시부시(가고시마), 마이즈루–오타루(신니혼카이, 21시간), 가고시마–아마미–나하(A-Line/Marix, 25시간)	¥10,000–25,000(공용), ¥20,000–50,000(개인 객실). 차량 ¥20,000–60,000	대형 운항사는 영어 온라인 예약 가능. 여름에는 1–2개월 전	목욕탕, 식당, 자판기, 일부는 반려동물실
외딴 섬(도쿄)	다케시바 선착장–이즈 제도(오시마 제트포일 2시간 / 야간 6시간, 하치조 10시간), 오가사와라(24시간, 주 1회)	¥5,000–30,000	도카이키센 / 오가사와라카이운 온라인	오가사와라: 대략 주 1회 운항(여름 성수기에는 더 자주). 왕복 최소 6일

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