日本のフェリーはどう利用する？島巡り、カーフェリー、長距離航路

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答えフェリーには、小型の市町村営船（¥200～1,500、港で購入、予約不要）から、客室・浴場・レストランを備えた長距離夜行フェリー（東京～徳島～北九州、大阪～別府、舞鶴～小樽、鹿児島～那覇）まであり、相部屋なら¥10,000～25,000ほどです。車両や客室は予約が重要ですが、短距離航路の徒歩乗船では通常、予約はほとんど必要ありません。運航時刻は季節によって変わり、台風や海上のしけで欠航することもあるため、日程には余裕を持たせましょう。旅行者に最もよく知られている周遊先は、瀬戸内のアートの島々（直島、豊島、小豆島）です。ジャパン・レール・パスで乗れるフェリーはJR宮島フェリーのみです。外洋を航行する便では、酔い止め薬を用意しましょう。

日本には約14,000の島があり、そのうち人が暮らす約400の島の多くへ渡る手段がフェリーです。瀬戸内海を渡る5分ほどの短い便から、沖縄まで約40時間かかる航路まであります。旅行者には見過ごされがちですが、実際に利用してみると、料金が安く、時間に正確で、移動そのものが旅で最も美しい時間になることもあります。

フェリーの種類

種類	例	運賃	予約	備考
短距離の市町村営船・地域航路	宮島（10分）、桜島（15分）、瀬戸内の島々（20～60分）、沖縄の渡嘉敷島（35分）	¥200～2,000	港で購入、予約不要	便数は多いものの、最終便は17:00～18:00のことが多い
中距離の沿岸航路	函館～青森（4時間）、鹿児島～屋久島（ジェットフォイル2時間、フェリー4時間）、新潟～佐渡（ジェットフォイル1時間、フェリー2.5時間）	¥2,000～10,000	オンラインまたは電話。ジェットフォイルは満席になりやすい	高速船のジェットフォイルは、海が荒れると通常のフェリーより先に欠航する
長距離夜行フェリー	東京～徳島～北九州（オーシャン東九フェリー、34時間）、大阪～別府（さんふらわあ、12時間）、大阪～志布志（鹿児島）、舞鶴～小樽（新日本海フェリー、21時間）、鹿児島～奄美～那覇（A-Line／マリックス、25時間）	¥10,000～25,000（相部屋）、¥20,000～50,000（個室）、車両は¥20,000～60,000	大手各社は英語でオンライン予約可能。夏季は1～2か月前に予約	浴場、レストラン、自動販売機があり、ペットルームを備えた船もある
東京発の離島航路	竹芝桟橋～伊豆諸島（大島までジェットフォイル2時間／夜行便6時間、八丈島まで10時間）、小笠原（24時間、週1便）	¥5,000～30,000	東海汽船／小笠原海運のオンライン予約	小笠原：おおむね週1便（夏の繁忙期は増便）。往復には最低6日必要

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