Value Village ／ 來日本之前
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新幹線是日本之旅的骨幹，而購票環節也是旅客損失最多錢的地方——要麼買了一張已經不再划算的周遊券，要麼不知道一張車票其實是兩張票、座位又分三種。
| 項目 | 價格 |
|---|---|
| 東京–京都（Nozomi 希望號，指定席） | 約 ¥14,000 單程，2 小時 15 分 |
| 東京–大阪 | 約 ¥14,700 |
| 東京–廣島 | 約 ¥19,000 |
| JR Pass 7 日普通車 | ¥50,000（2023 年 10 月前為 ¥29,650）；14 日 ¥80,000；21 日 ¥100,000。已宣布 2026 年 10 月 1 日再次漲價（透過海外代理商購買的 7 日券 ¥53,000）——購買前請確認 |
| JR Pass 規則 | Nozomi（希望號）與 Mizuho（瑞穗號）現在加付附加費即可搭乘（東京–京都／新大阪 ¥4,960；更長區間更貴）；Hikari（光號）／Kodama（回聲號）免費 |
| 地區性周遊券 | JR EAST PASS（東北地區）¥35,000（5 日；10 日 ¥48,000，2026 年 3 月起的新版周遊券）、Kansai WIDE Area Pass（1–4 日的 Kansai Area Pass 將於 2026 年停售）、Kansai-Hiroshima ¥17,000——往往是更好的選擇 |
| 損益平衡點 | 7 日券大致相當於東京–京都–廣島–東京再加一兩次一日遊（光是這個三角行程，用 Nozomi 單程票約 ¥45,000）；低於這個量，直接買票 |
| 用語 | 含義 |
|---|---|
| 基本票價（乗車券） | 依距離計算；有效期數天 |
| 特急票（特急券） | 新幹線附加費；指定列車與座位等級 |
| 自由座（自由席） | 大多數列車的 1–3 號車（或 1–5 號車）；先到先坐；便宜 ¥500–900；尖峰時段可能要站 |
| 對號座（指定席） | 對號入座；線上訂票（Smart EX、JR East eki-net）或在售票機購買 |
| 綠色車廂（グリーン車） | 頭等，座位更寬，約 +¥5,000 |
| Gran Class | 東北／北陸新幹線上的頂級車廂 |
| 特大行李放置處附帶座位 | 160–250 cm 的行李可免費預約（見行李篇） |
[待核實] 票價與周遊券價格請向 JR 集團的 Japan Rail Pass 官網及 JR 東海核實；地區性周遊券價格每年變動。
自 2023 年 10 月起，對於標準的東京–關西行程，它很少能省錢。算一算你實際要搭的區間；地區性周遊券能以更低價格涵蓋大多數行程。
一趟新幹線旅程 = 基本票價 + 特急附加費，有時印成兩張票——請把兩張一起插入閘門。綁定 IC 卡的線上車票則不必擔心這點。
自由席車廂有座位，只是不指定座位號給你。非尖峰時段會有位子坐。尖峰時期和週五晚上請訂指定席。
售票機有英文介面，線上訂票（Smart EX、eki-net）搭配 QR Code 或 IC 卡進站更快。窗口留給周遊券和複雜路線。
自 2023 年起，Nozomi 與 Mizuho 加付附加費即可用 JR Pass 搭乘；Hikari 到京都只多花約 30 分鐘，而且免費包含在內。
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https://japanrailpass.net/en/
https://smart-ex.jp/en/
https://www.jreast.co.jp/multi/en/pass/
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